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这些文字和图片也许粗陋、也许精致，也许简单。重要的是，给你启示，让你学习，促你成长，记录这平凡的生活…… 这些来自网络的声音，让我们关注地球、关注平凡、关注善良、关注人类的命运……
江湖频道：把中国的稿费与国外发达国家的稿费作一比较，我在美国网站上查到的情况如下：在美国，全国发行的刊物的稿费在每字0.75至2.00美元之间，地方刊物则为每字0.10美元左右。也就是说，每千字的稿费在750到2000美元之间。像《纽约时报》这样级别的报纸，相当于中国的《北京日报》或《新民晚报》，一篇千字文章的稿费是2000多美元。折合成人民币，每千字的稿费为4800元到12800元。而中国国家级报刊的稿费为每千字100元人民币左右。真是不比不知道，一比吓一跳。 欧洲的报刊，每千字稿酬大多为四五百欧元，折算成人民币为四五千元。欧洲自由撰稿人一般每月做一个调查采访，或每周一篇的专栏，即可生活无忧。国外的稿酬高吗？国外的传媒业认为，采用自由撰稿人的稿件成本，仅为专业记者成本的1/10。非常地价廉物美。所以国外的自由撰稿人不仅队伍庞大，而且社会地位很高。
网上购物正在急剧改变每个网民的生活，电子商务行业也正处在投资泡沫之中。在这样的背景下，网易科技策划了《网上购物体验系列报告》，每期一个品类，一方面是帮助网友们遴选发现好的网上商家，同时也是检验各个网上商城的真功夫，为整个电子商务行业提供一个参考。
“中国奶业第一炮筒”广州市奶业协会理事长王丁棉炮轰该乳业国标为“全球最差，是全球乳业的耻辱”“很少的蛋白质，那么高的细菌，那还不如喝开水。消费者钱花了，得不到应有的营养回报，还损害健康。” 王丁棉：主要体现在“细菌总数”和“蛋白质含量”两项指标。2010年以前，我国生乳收购标准是每毫升细菌总数不超过50万个，蛋白质含量最低每百克含2.95克。而2010年新修订的标准，将每毫升细菌限量总数提高到200万个，蛋白质最低含量下调至2.8克。 新标准中蛋白质含量远低于发达国家3.0克以上的标准；而菌落总数放宽3倍后，是美国、欧盟(10万个)标准的20倍。这一标准堪称“世界最低，全球最差”。 京华时报：旧标准规定生乳中细菌总数分为每毫升低于50万、100万、200万和400万四个等级。新标准的200万相当于原来的三级，为什么您认为标准是降低了？ 王丁棉：旧标准实施期间，南方乳制品企业对生乳细菌总数的要求基本都低于每毫升50万，广州的企业能达到10万以下。据我了解，北方的企业要求生乳细菌总数低于50万的应该在三分之一以上，高于200万接近400万的占少数。所以我说现在的标准和原来以及实际情况比，都降低了。 再说细菌总数，200万个细菌里面，除了包含乳酸菌、酵母菌等，还有致病菌。细菌数越高，致病菌的分泌产物保留在牛奶里面的就越多，这对人体健康是有害的。虽然细菌高一点不会立即生病或者死人，但当中可能存在着你看不到的潜在的、慢性自杀型的东西。很少的蛋白质，那么高的细菌，还不如喝白开水。消费者钱花了，得不到应有的营养回报，还损害健康。 王丁棉：不是很难的事。比如说提高蛋白质，不需要多难的技术，只要给奶牛提供充足的、优质的饲料，不出三到五天，蛋白质指标立即就会上去。细菌总数也一样。即使小规模的散养户，做得好的话，也跟大规模的奶牛场一样可以把细菌总数控制在50万以下。 很多人认为，现在是以散养为主的格局，而散养的卫生条件差，保障不了菌落总数达到高标准。但事实上，细菌群落与农民的养殖技术根本没关系，不是农民做不到，而是企业的设施跟不上。牛奶在刚离开牛的乳房的一瞬间，菌落总数其实非常低，最多也不过一两万个。菌落总数之后能达到200万个，主要是牛奶进入加工环节前的时间太长。另外，牛奶刚挤出来的1小时内没有迅速将其降到4摄氏度(没用低温抑制细菌繁殖)。再有就是装牛奶的桶、运牛奶的罐子消毒不彻底。这都不涉及什么高级的技术。 有些消费者可能不太清楚，市场上销售的液态牛奶主要分为巴氏奶和常温奶两种。在牛奶加工过程中，135 -152 高温瞬间消毒杀菌制作的牛奶称为“常温奶”，保质期半年左右，可常温存放；75 到85 缓慢加热杀菌的称为“巴氏奶”，以酸奶为代表，需低温储藏，保质期多在一周左右。理论上来说，巴氏奶的营养比常温奶要高。因为杀菌温度过高时，菌类被杀死，营养成分也随之流失。 新国标将菌落总数提至每毫升200万个，用这样的牛奶做巴氏奶，不但风味、营养受到影响，还会引发一些不确定的食品安全因素，但这对于超高温加工的常温奶倒是影响不大。新国标过于偏向常温奶，大企业也希望降低标准，因为低标准的奶源不能做巴氏奶，就由做常温奶的大企业收购。这种市场竞争根本不用价格战来打你，从奶源就把你断了。这也导致巴氏奶在我国液态奶中所占的份额不到20%。在发达国家，常温奶被称为罐头牛奶，很少有人喝。
"哥本哈根化"是以步行和自行车为城市交通的核心，把机器性的城市人性化。 "哥本哈根化"并不是要退回到前工业化的步行时代，而是追求一小时"旅行预算"的最大效益。 英格兰西南部的布里斯托是英国首个"自行车城"。它的做法是，在从市郊通往市中心的路途上设置多个自行车租赁点，让更多的人骑车进城，部分租车点附近还设有淋浴室和更衣室，以方便人们在骑车前后换行头。 在伦敦，已经有两条"自行车高速公路"被正式启用，目的是使自行车行驶更快、更安全，让伦敦市民骑自行车上班更加方便。这些高速公路的名字是"巴克利自行车高速公路"。 它们的宗旨是：改善以自行车为出行方式的人们的骑车环境；鼓励不热衷于骑自行车的人们开始新的交通方式，帮助减少交通拥堵和减少碳排，还可以保持体形。
香港老太朱绮华女士叫停港珠澳大桥工程，一时间让我等这些生长在大中国的小民大开了眼界，于是乎各大媒体都在争相报道。人们为何会关注朱绮华女士，并非是她长的花容月色，国色天香，而是她这样一位无钱无势的老太，提出问题，可以影响到政府的决定，像这样的新鲜的玩意对我等小民来说，绝对是天方夜谭。 人们对朱绮华老太的壮举纷纷给予高度的评价，似乎想从她身上找到某些我们所缺乏的东西，当然，这些东西是很隐秘的，一般人都有自知之明，很少会关注。朱绮华老太提出港珠澳大桥没有评估臭氧，然后，当地政府采取了她的意见。事实并非报道上看起来这么简单，当地政府必定也做了长时间的参考，觉得朱绮华老太提出的问题有道理，并采纳了。这对香港来说，应该是很正常的一件事情，就如平我们吃饭那样平常，只不过消息传到内地，许多流露出羡慕的表情，惊呼：“一个无权无势的老太，竟然”叫停“政府一个项目。”听其口吻，在我们普遍都认为，一个小民想叫停政府项目工程，那绝对是不可能的事情！内地人惊叹朱绮华老太叫政府工程，犹如吃惯了野菜的小民，听到有人吃山珍海味，羡慕的直流口水。其实，对吃山珍海味的人来说，他们也觉得稀松平常。
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